方鋼的裝載

      河南鄭州熱軋方鋼廠家，生產(chǎn)熱軋扁鋼、熱軋方鋼、熱軋六角鋼、異型鋼、低合金扁鋼、16mn扁鋼、Q345扁鋼、45#扁鋼、車輪擋圈、工程機(jī)械車輪配件、鎖槽圈、無(wú)內(nèi)胎總成、車輪總成、載重汽車擋圈等，秦偉:13503970248

   　今天熱軋方鋼生產(chǎn)廠家和你分享方鋼的裝載方法。
     方鋼主要裝法：
第1、出于船舶安全的角度我們盡量避免方鋼直接橫船裝，在船舶大幅度橫搖的時(shí)候存在船損的危險(xiǎn)
一般我們的做法都是先打墻，用叉車去做甲板以下暗艙（非直接裸露在艙蓋一下）的位置，墊木用格子木襯墊，出于節(jié)省成本考慮以能抽出叉車叉齒為最低標(biāo)準(zhǔn)（兩道同時(shí)達(dá)到問(wèn)題不大）當(dāng)然如果有其他的貨來(lái)做在暗艙里面也是極好的，例如線材，盤(pán)條
第二、做好暗艙，中間部位，現(xiàn)在運(yùn)用比較廣泛的就是做＃字的，裝法，省墊木是一方面，關(guān)鍵是卸貨好卸，基本上能做到裝幾天就卸幾天這樣一個(gè)理想速度。
第三、個(gè)別港口習(xí)慣用單支的方鋼做墊木，這樣做的缺點(diǎn)是1卸貨的時(shí)候?qū)ｉT(mén)單支吊一次浪費(fèi)速率2在貨物裝高之后靠近下層的單支會(huì)發(fā)生不同程度的彎曲
第四、涉及到船首艙和尾艙，扇子面的做法已經(jīng)非常成熟了，手頭沒(méi)有好看的圖，隨便貼一張
這些都是船艙非常理想的情況下的做法，傻子活，當(dāng)遇到船艙長(zhǎng)度不到24米的時(shí)候（奇葩艙），只有20米的時(shí)候如何做兩段12米的，其實(shí)也是很容易的
    上訴就是熱軋方鋼廠家提供的信息